Tendance de développement des systèmes de contrôle distribués

Il existe de nombreux développements nouveaux dans le domaine des DCS, qui se reflètent principalement dans les aspects suivants.
(1) Les fonctions du système évoluent dans une direction ouverte. La structure du DCS traditionnel est fermée et les DCS de différents fabricants sont difficiles à rendre compatibles. Le DCS ouvert donnera aux utilisateurs une plus grande autonomie dans l'intégration du système. Les utilisateurs peuvent choisir des équipements de différents fabricants ainsi que des ressources logicielles pour se connecter au système de contrôle en fonction des besoins réels afin d'obtenir la meilleure intégration du système. Cela comprend non seulement l'intégration du DCS et du DCS, mais aussi l'intégration générale du DCS avec le PLC, le FCS et divers équipements de contrôle et ressources logicielles.
(2) La technologie des instruments évolue vers la numérisation, l'intelligence et la mise en réseau. Le développement intelligent et en réseau des équipements de contrôle industriel peut favoriser une décentralisation plus poussée des fonctions de contrôle des processus et réaliser un véritable contrôle « tout numérique » et « tout distribué ». De plus, comme ces instruments intelligents présentent les caractéristiques d'une grande précision, d'une bonne répétabilité, d'une grande fiabilité, d'une communication bidirectionnelle et de fonctions d'autodiagnostic, l'installation, l'utilisation et la maintenance du système sont plus pratiques.
(3) Les logiciels de contrôle industriel évoluent vers un contrôle avancé. L'application extensive de diverses technologies avancées de contrôle et d'optimisation est la direction de développement la plus efficace, la plus directe et la plus précieuse pour explorer et améliorer les performances globales du DCS, notamment le développement et l'application industrielle de logiciels de contrôle avancé, d'optimisation des processus, d'intégration d'informations, d'intégration de systèmes et autres. À l'avenir, les logiciels de contrôle industriel continueront de se développer dans le sens de la normalisation, de la mise en réseau, de l'intelligence et de l'ouverture.
(4) L'architecture du système évolue dans le sens FCS. D'un point de vue purement technique, il existe à ce stade trois manières d'intégrer le bus de terrain dans le DCS : ① Intégration du bus de terrain sur le bus d'E/S du système DCS - via une carte d'interface de bus de terrain accrochée au bus d'E/S du DCS, de sorte que les informations du bus de terrain vues par le contrôleur DCS soient exactement comme celles d'une carte d'appareil DCS traditionnelle. Par exemple, le système DeltaV lancé par Fisher-Rosemount adopte cette solution d'intégration. ② Intégration du bus de terrain sur la couche réseau du système DCS - c'est-à-dire l'intégration du système de bus de terrain sur un réseau de niveau supérieur du DCS. Cette méthode d'intégration ne nécessite pas de modifications du poste de commande DCS et a peu d'impact sur le système d'origine. Par exemple, les produits de bus de terrain de la série 302 de Smar peuvent réaliser l'intégration de ses fonctions de bus de terrain dans la couche réseau du système DCS. ③ Le bus de terrain est intégré au système DCS en parallèle via une passerelle. Le bus de terrain et le DCS peuvent également être intégrés en parallèle via un pont de passerelle. Par exemple, le système de bus de terrain de SUPCON utilise un pont de protocole HART pour connecter le poste de commande du système et l'instrument de terrain, réalisant ainsi la fonction de communication entre le poste de commande du système de gestion des équipements de bus de terrain et l'instrument de terrain à protocole HART.
Le DCS a toujours mis l'accent sur le contrôle et utilise la « dispersion » comme mot-clé. Cependant, le développement moderne se concentre davantage sur la gestion globale des informations à l'échelle du système. À l'avenir, « global » deviendra son mot-clé et il évoluera vers la réalisation de l'automatisation complète du système de contrôle, du système d'exploitation, du système de planification et du système de gestion, et mettra en œuvre du niveau le plus bas du contrôle en temps réel et du contrôle d'optimisation à la planification de la production, à la gestion d'entreprise et même au niveau le plus élevé de prise de décision stratégique, formant ainsi un système de gestion et de contrôle intégré flexible et hautement automatisé.